文/黄铭浩
“一桥飞架南北，天堑变通途。”望着家乡的这座石孔桥，我不禁吟唱起这句诗词。
我的家乡在红渡，有一座远近闻名的石拱桥，叫红渡大桥。我想它应该是仅次于赵州桥，是世界上第二大石拱桥吧。
红渡大桥全长二百六十多米，有八米多宽。这么长的桥，全部用石头砌成，有两个桥墩，支撑着三个拱形的大桥洞，就像有着三个门的字母”m”。每个门上还各有九个拱形的小桥洞。远远望去，像一条横卧在河面上的巨龙，显得十分雄伟壮观！
平时，河水从三个大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从十八个小桥洞流过。这种设计，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
桥面分为机动车道和人行道。每天，机动车道上的车来来往往，川流不息，数不胜数。人行道上的人也非常多，站在人行道上看着桥下滔滔江水，便会忘掉所有的烦恼，想起一些美好的事情。
桥的两边都有栏杆，栏杆顶上有一个用大理石雕刻成的圆球，就像一百多位罗汉日夜守卫着红水河上的一切，这些罗汉分工细致，南边罗汉负责红渡港口以下的安全，北边罗汉负责红渡新桥及百龙滩电厂的安全事务。
红渡大桥是连接都安和马山的纽带，这几年由于受到疫情的影响，为了便于管理，政府部门已经把这所历经沧桑的旧大桥封锁起来。所有行人和车辆都要从现代化的钢筋水泥新桥通过。
红渡大桥就像一位退伍的老兵一样，虽然慢慢地退出历史的舞台，但它的英姿永远铭记在人们的心中。
