对于限行的看法

樊鹏飞 1.
对于限行的看法
近期雾霾天气频频发生，越来越严重，也引起了全国人民的注意和关照。我市也采取了相应的应对措施～限行。少开车，绿色出行已然成为社会共识。对于每个公民来说也有责任，有义务。为减少汽车污染，创造美好环境做出应有的贡献。但强制性推行单双号限行值得商榷。首先，汽车激增带来的交通拥堵和城市污染考验的是政府部门的管理智慧，倘若缺乏一揽治理方案，单纯依靠单双号限行，有转嫁城市管理责任，剥夺公民财产使用权之嫌。如果单双号限行没有有效替代手段，必然会促使更多的人选择购买第二辆车，以求单双齐备，出行无忧，到那时，环境污染不愈发严重了吗？

王陆垚 2
对于限行的看法 限行政策使许多家庭本来只有一辆车就够用，且每年也跑不了多少公里。结果因为限号需要添置第二辆车。导致社会资源极浪费，限号也达不到所想预期。而且购置第二辆车的这笔资源浪费必然影响到其他方面消费资源的增加或减少，且这种方式也间接影响到经济活力。 另外这样下去则会导致车位需求增加，停车矛盾增加，尤其是开发完的地区规划足够停车位也会因为添置第二辆车而不够。限号车辆停在那里不开也是浪费。既浪费经济资源又浪费土地资源。还有为执行限号政策需要加装摄像头，增设限行标志，加派交警执行等。设施增设警力，加强执法增加宣传力量，林林总总，这些都在浪费税收浪费国家财力。
环境治理需要我们每个人的力量， 我们需要尽最大的努力去解决环境问题。而且我觉得加强工业企业污染治理措施也不失为一种好办法。防治雾霾，治理环境污染并不是只有汽车出行限号这一种方法，而且这种方法还会影响我们的生活，所以我觉得限号通行并非是一个良策。

赵浩然 3
对于限行的看法
近期我市的空气质量坏得很，很多人都咳嗽、发烧所以我是进行汽车限号，关于限行这个问题我有两方面的看法，它有利也有弊，利处就是让我们这些学生党的调皮学生们少一点危害，同时城市的环境也要好的很多，对大家都有利真的是两全其美，弊呢就是上班党的人不方便，每天都要很早去上班，累的很。

张佳敏 4
有关限行
我认为限行这个制度是好的，它存在的利是大于弊的。所以说，限行到底好在哪呢？
因为近好几个月来，我市的空气质量状况一直都很差，不是重度污染就是中度污染，甚至是严重污染，这对我市人民的身体健康造成了很大的影响，所以我们必须采取措施去改变这样糟糕的状况了。然而限行不仅可以降低空气污染指数，而且还可以减少交通拥挤，从而造成的一系列的交通事故等。所以，我是支持限行的。
李韵轩 5
关于限行的看法
晋城市实行了小汽车单双号限行的政策，市民对此褒贬不一。有些人认为这项政策有利于改善环境，有些人认为这影响了出行。而我认为这项政策是正确的，有益于我们的生活。最近一段时间，晋城的雾霾十分严重。而限号可以有效减少汽车尾气的排放量，使环境大幅改善。而且限号时公交车免费，所以不会对出行造成较大影响。＂ 绿水青山，就是金山银山＂，限号是为了保护环境，我们应该赞成。


王勇浩 6
对于限行的看法
我认为限行出行是有利于保护环境的。首先，随着科技的不断发展，私家车的数量已经越来越多，不仅污染会越来越严重，而且停放困难也成了社会的一大问题，我们需要解决他们；其次，保护环境是我国的基本国策，习近平主席曾说过“绿水青山就是金山银山。”这无不体现了保护环境的重要性。我们大家都不想要成为“你在我身边握着我的手，我却看不到你在哪里。”

李家奇 7
对于限行的看法
我支持限号出行。如今，私家车拥有量逐渐增加，尾气排放使本来就严峻的空气质量变得更加严重，雾霾甚至停留在了城市上。
限号出行政策不仅能促进节能减排，保护环境，而且新添的免费乘车措施也方便了人们的出行。这样既能减少雾霾的隐患，也使人们的生活方式得到了改善，生活质量得到了提升。
因此，为了响应和号召“绿水青山就是金山银山”，我们应该支持限号出行。

王嘉璐 8
我支持限行政策。当前我国环境形势不容乐观，诸多环境问题的出现，已然影响到了我国的社会经济发展。近年来，我市雾霾天气不断加剧，影响了人们的正常生活。所以，限行政策的出现，有效地缓解了我市的空气污染压力，使我市的环境质量得到了改善。绿水青山就是金山银山。我市应继续践行国家提出的可持续发展战略，坚持绿色发展，这样才能使人们的生活更加美好。

焦玉洁 9
我认为实行汽车限号是有益的。空气的污染，影响了人们的身体和生活。汽车尾气是空气污染的主要来源之一，汽车限号出行，减少了汽车尾气的排放，从而减少对空气的污染。使空气质量提高，减少疾病的发生，改善了人们的居住环境。也在一定程度上减少了路上的车辆，便利交通，提高了人们行驶的效率，减少了交通上的时间。所以，我支持汽车限号的实行。
常雅杰 10 对于限行，我是非常支持的虽然限行在一定程度上限制了人们的出行，但对于保护环境方面是功不可没的。减少堵塞，减少尾气，减少了，环境污染，减少了雾霾。人们的生活质量、身体健康等方面都得到了提高。更何况，现行的同事有免费公交车可乘坐，很好地解决了人们出行不便的困难，所以限行政策是很可取的。 假如我有超能力
11 刘思妤
限行的好处有很多，但也有坏处，下面大家就让我来为大家分析一下限行的好处与坏处。限行的好处有：限行可以让我们的气质量变得很好，我们呼吸的二氧化碳也就减少了很多，如果你细心观察，你会发现，这几天空气非常新鲜，阳光也很明媚，最重要的是，来天变得更加蓝了，而且晚高峰的时候，车流量也变得比平时少了许多。现行的坏处：限行虽然有很多好处，但是也是有坏处的，有些人去单位工作，家离单位非常的远，骑摩托车就需要很多的时间，这一点让许多“上班族”都非常难为。

12 原梓豪
我认为限行很好，因为随着科技的发展，环境的污染严重制约了中国的发展。我认为应该限行有利于缓解这种局势，私家车在给人们带来便利的同时也导致人们的健康水平不断不降，汽车尾气会严重污染空气，使空气质量不断下降。限行后，马路上骑哈罗单车的人明显变多，有利于全民健身，还可以保护环境，使空气更清新，使我们的身体越来越好。推动经济的发展，有利于可持续发展战略的实施，使天更蓝，水更绿。
假如我有超能力，我会让世界上的人不再感到害怕，让每一个人不再受到战争的摧残。我会让树木生长，给动物一个温暧的家，让泥石流消失。我会让每一个人内心充满着爱，使我们的生活充满温馨与快乐。



13 张钰迪
对于最近我市颁布的关于车辆限行的政策，我是比较赞成的。因为首先，一定程度上减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。 其次，很显然限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。

魏恒宇 14
汽车限号自北京奥运时在北京实施后，便以星火燎原之势，向全国各地区蔓延。当然，这把火也烧到了晋城。从总体来看，它的利还是大于弊的。首先，它的出发点是好的——减轻交通压力，抛开其它方面不看，单单能使城市内汽车日出行量折半，这就很是“出众”，不仅交通压力减轻，而且群众的出行也得到了一定的便利。再者而言，减少车辆出行，也就是减少了环境污染，从而达到一石二鸟的目的。所以我认为汽车限号利大于弊。

王梦洁 15
我认为车辆限行时间制定是有好处的
首先，一定程度上减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。
其次，很显然限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。

申燕彬 16
我认为汽车限号的这种行为是正确的，因为他的本意是去保护环境的，而且也在一定的程度上缓解了环境污染和交通压力，人们也打开了生活新方式。免费公交、共享单车都成为了人们的不二之选。但是我认为此政策可以更加的人性化。比如开设节假日不限行。这样就让人们在忙碌的工作日后的休闲娱乐提供了更多的便利，人们的幸福指数也会以高。综上，这个政策是可行的，但更需要改进。

裴子乐 18
限行
我支持在空气质量差时在市区实行机动车单双号限行政策。如今环境污染加剧，空气质量每况愈下，雾霾天气越来越多，而汽车尾气正是空气污染物的主要来源。机动车限行，势在必行。限行以来，不仅保护了环境，空气质量大大改善，而且道路上车流量减少许多，缓解了交通压力，方便了人们的出行。此外，公交车在限行期间免费乘坐，方便快捷，便利了生活。可见，限行政策好处多多，我支持。

邢雨昕19
限行
随着车辆的越来越多，全国各地比较发达的地方都开始了限行，这就有很多外地司机的不满了，那么限行它的真正目的是什么呢？
中国工业化进程加快，汽车迅速普及家庭，但是相应的城市建设和配套设施跟不上。
1.环境因素，为了减少雾霾，实施短暂的限行。
2.交通压力，在特定节假日，交通出行压力剧增，相应的限行减轻交通负担。限号行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。

马智杰 20
限行 首先，一定程度上减少了路上的行车数量，稍微缓解了拥挤的交通。其次，很显然限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。但是停车位变相挤压。汽车保有量增加，就会衍生出更多的抢占停车位问题，大街小巷，小区内外，路缘石上下，无不会发展成为各式各样的乱停乱放的“停车位”。

苏洁 21
限行
对于汽车出行限行很多人有不同的看法，我认为这样的做法是颇为合理的。限行在一定程度上减少了全天各个高峰期的车流量，使交通不再拥挤堵塞，也减少了汽车尾气排放，空气质量也有所回升。伴随着限行的实施，公交车在此期间免费乘坐，这为人民带来了极大的便利。所以我支持限行。
王晨杰 22
限行
对于现行我觉得它是不合理的。虽然现行它在一定程度上制止了汽车尾气的排放，空气质量也渐渐好转。但是，它不仅影响了居民的日常生活而且还将影响其闲暇生活。为公民的生活带来的很多麻烦。
所以我不支持限行。

王一岚 23
限行
首先环境因素：为了减少雾霾实施短暂限行；其次，因为交通压力。我认为限行不是很合理，因为如果想要空气质量好的话，不能只靠限行来解决问题，汽车尾气是对环境有影响，但各大城市的发展都离不开工业。现在国家的电厂大部分都是火力发电，可以去风力发电，要从根本上解决问题，不能只依靠现行汽车。

刘洋24
我不支持限行。造成雾霾的原因很多－工厂废气／汽车尾气／烟雾粉尘等，但最根本的原因是我们没有养成良好的保护环境的意识。限行虽能暂时唤回蓝天，但这不是最根本的解决措施。所以，我不支持限行。我认为，全民养成“保护环境，热爱自然”的意识才是最为重要的。

孙启悦 25 限行 随着人口的增多，车的数量也在不断增加。雾霾天气不断增多，空气质量逐渐下降。许多中小城市都开始了限行。我认为限行是合理的。首先，限行可以有效地控制车车的数量。其次，可以减少雾霾天气。不再让空气质量那么浑浊。最后，在限行期间，所有公交车都是免费乘坐。这也促进了环境保护。


张翔瑞
限行
关于限行， 我的看法有两方面:首先，它可以减轻环境的污染，可以让我们能看到很多的蓝天白云，减轻雾霾。另一方面是：限行不能从根本解决问题，他只能减少一部分的空气污染，因为有些人不只只有一辆车，现在人们的私家车都有两辆，甚至更多，所以他们什么时候都可以开车，如果要从根本解决问题，那必须从车的行驶的分式，比如可以用太阳能供电，成为电动汽车。总的来说限行不能从根本解决问题。

赵凌萱 27
限行
对于限行这一政策我也是支持的。我市空气质量持续下降，污染指数逐渐上升，人们大白天出去也快成了“瞎子”。对私家车限号减少了尾气排放，也少了平日里的堵车风波，少了些交通事故的发生。但是限号也带来了诸多不便。例如，今天单号只限双号出行，自家车却是单号引起办事不便，让很多人十分烦恼，现在办事还得挑日子出去！公交车的免费又为人们提供了便利，省钱省资源，虽然比平常挤了一些，但也让人们养成了绿色出行的理念，为了我们的家园，支持限号。



赵羽坤 28
限行
这几天下雪，晋城就开始限行了，对于限行，我觉得这个决策很好，因为限行有很多的优点。首先，限行可以控制车流量，至少可以减少一部分车的出行，马路就可以通畅很多。其次，限行还可以控制尾气排放，可以减少一部分的尾气，可以减少污染。最后，限行的时候，公交车都可以免费乘坐的哦！所以，请大家支持限号！

29 宋卓远
限行
我市近来实行了出行限号政策，作为一名学生，我十分赞同这种政策，政策确实有效地减少了尾气排放量，而且缓解了以往交通堵塞的情况，路上车少了，交通隐患也少了不少，公交车免费乘坐这一合理的措施也给人们带来不少便捷。

刘芮希 30
我认为限行是改变环境质量的有效措施，所以我支持限行。在环境每况日下的当今，限行可以减少城市汽车尾气排量，使空气更加清新。免费的公交车、自行车等交通工具不断使用的过程中，也有助于提高人们的环保意识，如此，限行又何乐而不为呢？

王鹏程 31
我认为限行是可行的，需行的。当下空气质量岌岌可危，甚至见不到蓝天，雾霾天气更是常有，使人们出行十分不便。限行政策不仅能够有效缓解这一问题，还能够为人们树立环保意识，是长久发展的必行之道。

张祺硕 32
限行
近日，我市推出了限行政策，这个政策的实行对与城市来说是好的，它能有效的减少雾霾，让空气更加清新。不过限行也不是全是好处的，比如，它使人们的出行变得十分不便。不过总的来说，限行政策有利于空气保护，让人们树立环保意识。

杨濯闻 33
对于限行的看法
我认为这种规定是正确的，空气污染是人类发展过度造成的，现在空气污染严重，危害人们的健康，可以说是大自然对我们的惩罚，同时也警告我们要注意保护环境，如果我们仍不重视，继续过度排放尾气，将会有更严重的空气污染。

穆肖宇 34
限行
由于雾霾天气，我是退出了限行政策，它或许能有效的减轻雾霾。但有个朋友给我发过来一个视频，是关于现行的视频，这个视频说:“限行这个政策是坑老百姓的，老百姓交车的保险是交一年，结果只能开半年的车，如果能更有效的减轻雾霾，那就应该从车的源头开始，应该限定卖车的数量。
但信息也有好处，也有坏处，那就要看你怎么看待它。

蔡雨珊 35
限行政策
我认为现行政策有利有弊。首先，限行是因为我们的空气污染问题。限行可以降低我们对空气的污染，减少二氧化碳的排放。为了降低市民的不方便，政府特地还实行了公交车免费乘坐的政策。
另一方面因为制度的突如其来，市民可能会有在出行方面有不方便的情况。但我认为利大于弊，生态环境是关乎每个生物的生存。我们需要去保护它，尊重它。
所以我支持限行政策。

张皓冉
限行 36
我支持最近的汽车限行政策，我市空气质量不断下降，严重影响了人们的身体健康，实行限行，可以有效的减少汽车的出行，减少尾气的排放，提高空气质量和人们的生活。

康倪哲 37
限行
我认为这一政策一举多得。首先，一定程度上减少了路上的行车数量，缓解了拥挤的交通。其次，短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。而且，较为环保的电动公交车可以免费乘坐，也方便了人们的出行，利于提高人们的环保意识。
胡振 38
关于限行
为有效减少机动车污染物排放，进一步强化重污染天气应对，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，市政府决定在重污染天气橙色及以上预警期间对市区部分区域实施机动车限行措施

赫孟娇 39
限行
我认为限行这一政策有利有弊。一方面，限行能够有效缓解环境的恶化，让我们的天空重拾蔚蓝，空气变得清新；免费乘坐公交车也给很多人提供了便利。另一方面，限行给许多人的出行带来了很大的不便，一部分同学都是家长接送上学，但现在就需要在清晨顶着寒风。

马玉欣 40
限行
我认为限行制是有弊端的，因为一般孩子上学的时候会有家长接送，或者家长上班的时候都会开自己的车。如果有了限行制，那么就不能在所限制的日子里开车，只能等公交或打地，可是公交车又不像私家车一样，随时都可以走，而公交车需要等，运气好的话，一会儿就等上了，运气不好的话，就得等好久。而这样，就会影响到他们的时间，所以，我认为限行是有弊端的。

杨哲宇 41
限行
我认为限行政策是有利的。
习近平总书记说过：“绿水青山就是金山银山。”中国之前的发展消耗了绿色青山赠与的环境。越来越多的汽车出行让我们活在阴霾里，去哪里畅想未来与希望？保护环境，要从点滴小事做起，克服一点点的小问题，不也是可以做到的吗？

郭祈雅 42
限行
对于本市近期实行机动车单双号限行的行为，我表示支持，因为天气污染会对环境和人体都有很大的危害，限行可以加快天气晴朗的恢复，而且还可以使拥堵的市中心更加畅通起来。市民因为可以免费乘坐公交车，都积极地乘公交车上下班或上下学，也是一种保护环境的行为，所以我支持实行机动车单双号限行，保持空气良好。

赵煜泽 43
限行
我赞同这种政策，对于我们来说这是再好不过的，这不仅减少了我们城市的交通压力，还为空气的进化起到了十分好的作用 ，可以让我们城市的空气环境变得越来越好。
超能力
李彦涛 45
我同意限行这种说法
单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。
这样可不仅可以保护大自然，还可以减少汽车尾气的污染。使我们的空气更加清新，史蓝天变得更加明亮，让我们的家园变得更加美好。
范曦远 46
我认为尾号限行制度有利也有弊。一方面能有效缓解城市交通压力，降低尾气污染，使城市路面情况更好，不至于控制不了。但另一方面它给予了人们不必要的麻烦，限行政策让许多人买了车开不了，他们认为不公平，以至于不得不买两辆车来解决。这样下去，可能会造成其他严重的后果。
所以要用长远的眼光来看待尾号限行。有些人人觉得制度可行，开车更舒畅，环境也会变好。但大部分人觉得太麻烦，不利于出行。对于限行是否是愚政，要看民众的反应。

宋雅文47
限行可以让我们的气质量变得很好，我们呼吸的二氧化碳也就减少了很多，如果你细心观察，你会发现，这几天空气非常新鲜，阳光也很明媚，最重要的是，来天变得更加蓝了，而且晚高峰的时候，车流量也变得比平时少了许多。
　　现行的坏处：限行虽然有很多好处，但是也是有坏处的，有些人去单位工作，家离单位非常的远，骑摩托车就需要很多的时间，这一点让许多“上班族”都非常难为。

李佳琪 48
限行
限行，我觉得是为了环境的保护，目前为止空气情况达到橙色预警就会限行，但是我希望以后每天都可以限行，这样时间久了就会让我们城市的空气质量越来越好。