登长江大桥有感

登长江大桥有感


同学们知道毛主席有一句诗“一桥飞架南北，天堑变通途”是形容哪座大桥吗？对了，这就是举世闻名的南京长江大桥。我爱那见证了中华名族屈辱历史的卢沟桥；我爱那世界现存最早的大型石拱桥---赵州桥；我爱那世界上最长的跨海大桥---港珠澳大桥；但是我更爱那座“争气桥”―—南京长江大桥。

南京长江大桥于1960年修建，1968年完工，位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，全长共4558米，耗资达2.8758亿人民币。是20世纪60年代中国经济建设的重要成就，中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有"争气桥"之称。1960年以"世界最长的公铁两用桥"被载入《吉尼斯世界纪录大全》，被列为新金陵四十八景。由于经过48年一心一意地为人民服务，我们衷心爱戴的南京长江大桥“母亲”，已积劳成疾、伤痕累累，不堪重负。于是“城市的美容师”决定从2016年10月开始至2018年12月28日，为长江大桥母亲做一次全方位的“大体检”、“大美容”。

2018年12月14日，星期五，我荣欣地被选为小记者，参加了本次采访活动。刚踏上长江大桥，焕然一新的美景映入我的眼帘 ，远处的桥头堡披了一件黄色的新衣裳；白玉兰花灯也戴上了新的花环，全部换成崭新的LED灯，即节能又环保；近处的人行道全都铺上了柔软的塑胶，踏上去软软的，真想光着脚丫在上面奔跑；栏杆上浮雕的壁画使用了3D打印技术，人物栩栩如生；大桥头堡顶上还安装了监控，让我们时刻全方位地光注我们美丽的大桥母亲。

接着，维修负责人刘叔叔给我们讲解了修建大桥的不易---由于在维修时，京九铁路还在通车，工人们在铁路层和公路层之间搭了一个临时棚架。修建过程中如果有一颗小石子掉下去，就会导致铁路系统整体瘫痪，国家就可能亏损好几亿！面对着滚滚长江和呼啸而来的火车，工人们竟然在短暂的27个月施工过程中保持零差错！

我为辛苦付出的工人们感到自豪！我为美丽的长江大桥感到自豪！我为我们祖国的繁荣强大感到自豪！作为学生的我，以后更需要努力学习，报效祖国！

名师点评

小作者先将南京长江大桥与卢沟桥、赵州桥、港珠澳大桥对比，突出了其在作者心目中的位置；接着例举了大桥的相关资料，重点突出其“经济意义、政治意义、战略意义”，点明大桥的作用；然后描写了整修后大桥的风采，重点交代整修的难度，表达了对维修工人的敬佩之情；最后表明决心，总结全文。文章语言流畅，思路清晰，结构完整，是篇佳作。——雨花石作文